Máy bay Trifan 600 đậu trên bãi đáp lên thẳng. Ảnh: XTI.
Máy bay Trifan 600 sẽ chở 8 hành khách từ bãi đáp này tới bãi đáp khác với tầm hoạt động lên tới 1.200 km và tốc độ 555 km/h. Những con số này có thể giúp Trifan 600 thống trị phân khúc máy bay điện cất hạ cánh thẳng đứng. Chỉ riêng tầm hoạt động của phương tiện đã cao gấp 7 lần phần so với mẫu máy bay khác cùng phân khúc.
Tuy nhiên, thay vì sử dụng hệ truyền động pin điện đơn giản, XTI dùng hệ thống lai gồm pin công suất cao phục vụ cất/hạ cánh và động cơ turbin cánh quạt đóng vai trò như máy phát để đạt tầm hoạt động dài. Trifan 600 có thể là mẫu VTOL hoạt động nhờ lực đẩy điện nhanh nhất và có tầm hoạt động dài nhất.
Trifan 600 trông rất giống thiết kế cánh cố định thông thường, nhưng có thể cất hạ cánh thẳng đứng nhờ cặp quạt turbin khổng lồ ở rìa cánh, và quạt turbin thứ ba phía sau cabin. Quạt này được ẩn đi khi bay theo phương ngang để giảm lực cản. Chiếc máy bay trang bị hệ thống điều khiển điện tử giúp kiểm soát motor điện và hướng lực đẩy theo lệnh của phi công.
Theo kế hoạch hiện nay, XTI sẽ chế tạo và thử nghiệm máy bay cỡ lớn vào năm 2022, xin cấp phép từ Cục quản lý hàng không liên bang (FAA) năm 2024 và bắt đầu sản xuất hàng loạt sau đó. XTI cũng hợp tác với công ty Xeriant, hướng tới chuyển từ động cơ đẩy lai sang sử dụng toàn bộ pin điện hoặc pin nhiên liệu hydro.
An Khang (Theo New Atlas)
